| 三遠道路第３号トンネル |
|
|
 三遠道路第３号トンネル新城地区工事（避難坑 1,783m、本坑 1,776m）が、2019年4月11日本坑が貫通しました。
今後覆工（ふっこう）作業と、本坑と避難抗の連絡抗の工事をするようです。
この調子なら1年くらいで開通になるかと思われます。現在「新東名の浜松いなさ北JC」から「渋川寺野IC」を経て「鳳来峡IC」迄だったのが、「東栄町IC」を経て「佐久間川合IC」まで開通します。
東名、新東名から「佐久間川合IC」が繋がりとても便利になります。ここから152号線で水窪は、それほどの距離ではありません。
ただし水窪から北は三遠南信道路の中でも、屈指の難工事「青崩トンネル」があります。現在やっと本坑の採掘に取り掛かったので、早くても4～5年はかかるでしょう。中央構造線の真っただ中を採掘する工事は容易でないようです。
国道152号線は青崩峠は現在も通行止めで、草木トンネル（くさぎトンネル）を経て、兵越峠（ひょうごしとうげ）へと迂回する必要があります。
さらにその北には下伊那郡南部の大鹿村と、飯田市の間にある標高1,314mの地蔵峠があります。
普通に飯田市まで行くには、東栄町から国道151号線を使うことになります。それでもかなり便利になるでしょう。
| |
|
2019年4月22日（月）00:09 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車の話 | 管理
|
フォトログ表示
