Cat Schroedinger の 部屋
 
                        雑談の部屋です。
 



2014年2月を表示

雪が降りそう

 この辺りは滅多に雪が降りません。積もることは殆どありません。大雪の予報に心が躍ります。

 天気予報を詳細に見ると、この辺りだけあまり降らないような気配です。何とか積もってくれないかと願っています。

 東北から来た方と話したとき、「この辺りの人って雪が降り出すと大人まで喜ぶんですね」と、

 「だって雪が積もらないから、遠くからトラックで雪を運んできて、広場に積んで子供達に雪遊びをしてもらっているのですよ。」

 東北の方は、大人はまた厳しい季節が来たとウンザリするそうです。雪かきは大変な重労働だそうです。

 この地方に来て始めに気がついたのは、冬でも昼間、外に布団を干していたことだそうです。

 静岡県はおそらく日本でも一二の暮らしやすい所です。その代わり根性がない気もします。

 東海道の主要な通り道であり、企業は多いし、探せばそれなりに仕事があります。

 長野県、山梨県など冬は家で勉強するしかない環境です。どうも静岡県は全国共通試験でもびっけになったし、蟻とキリギリスじゃないけど、冬に備えて蓄える風習がありません。(笑)

 その代わり温暖な気候から、気のいいお人好しの人が多い様な気がします。アジアでも熱帯の気候の人達は、冬に備え蓄える習慣が希薄です。

 
 

 



2014年2月7日(金)23:10 | トラックバック(0) | コメント(0) | 今日の出来事 | 管理

日本でのオープンカー

 今まで沢山のオープンカーに乗ってきましたが、必要性、実用性は殆どありません。

 昔のオープンは幌がバタバタする、雨が漏りる、リアーウインドウはナイロン製だと折れ曲がるため曇るし、熱線デフォッガーも入りません。雨の日のバックはとても大変でした。

 最近では幌も良くなり、リアーウインドウはガラスで熱線入っていますから問題はありません。
 車は剛性が悪くなるので強化が必要で、同じクーペに比べて重くなります。燃費、空調効率はもちろん悪くなります。

 ハードトップのオープンは、バタつきも無く快適ですが、当然剛性強化と、屋根を折りたたむ装置などで極端に重くなります。兎に角オープン化は車にとって大変な負担です。一番悪いのは車両価格が跳ね上がることです。

 外国、特に白人社会では未だに日焼けすることはステイタスであり、真っ白で日焼けしていないのは病的に見えるし、バカンスさえ取れない貧しさの表れと取られます。
 アジアでは色白が尊ばれ、日焼けは屋外労働者の代表と言う文化が在りました。特に江戸時代は色白が富める者の象徴でした。
 日焼けを尊ぶ国ではオープンカーは富の象徴です。日本ではオープンカーは日焼けに注意です。(笑)

 実際所有してみると、春、秋は日焼けに注意すれば快適です。自分の車の音以外に、トラックの轟音も容赦なく入ってきます。オープンで走れるときは快適ですが、場所によっては埃や排気ガスも全て直接です。

 今までで一番良かったのは、桜並木をオープンで走行、紅葉の中、長時間は疲れますが、海辺の海岸道路などは夏でもOKです。夜の走行も実際にやってみるとなかなかです。
 ところが4座となると前と後ろとでは風の具合も違うし、どちらかは快適と行きません。

 オープンの時の4座は意外と使用範囲が少ないのが現実です。季節の良い時ゆっくり走るぐらいです。4座のオープンは4人乗るときはクローズドで、オープン時は全席二人までです。

 夏はオープンで走っても凄く暑いし、日差しも凄いので日中は殆ど使えません。夜は結構使えます。もちろんクーラーの方が遙かに快適です。

 冬は当然メチャ寒く、着込んで、シートヒーターつけて、出来ればネックヒーター付きの車なら何とか乗れます。冬でも意外と日差しは強く、日焼けはします。冬の夜は不可能です。

 こうして考えると、日本でのオープンは所有するにも根性が必要です。私は街でオープンで走っているのを見たら、所有者の根性にいつも拍手を惜しみません。自分では値段の張るバイクと考えています。

 だからこそNew BMW4シリーズ カブリオレ欲しい~~



2014年2月6日(木)23:47 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車の話 | 管理

BMW4シリーズ カブリオレ

 モーターショーで発表されたBMW4シリーズ カブリオレが、ついに日本で発売になりました。

 先代3シリーズと同様に4座のリトラクタブル・ハードトップです。

 4座のオープンカーは結構ありますが、殆どは幌のトップです。幌だとやはり遮音性が悪く、エアコンの効率も悪くなります。

 何より安全性が悪く、タバコの押しつけの悪戯もあります。

 ハードトップだと一見 B ピラー無しのクーペのようで、洗車も全く問題有りません。

 2座のハードトップオープンは沢山あります。一番困るのは、代行で帰る時はお隣に座らなければなりません。(笑)

 現在2座のハードトップなので4座の車が欲しいなーと思っているのです。

 BMB欲しいな~~



 この写真を見るとまるで普通のBピラーレスのクーペのようです。

 オープンカーは屋根無し時はもちろん、屋根を懸けても美しいスタイルであることが必須です。

 このスタイルは両方とも行けていますが、欲を言えばもう少しボディーが薄く、身体が沢山出る、つまりサイドが厚過ぎで、窓が小さ過ぎです。

 しかし横からの衝突安全性の面から、普通のBMW4シリーズも同じ形です。

 一見普通のクーペと区別つきません。よく見るとお屋根に2本のラインが入っています。これがたまりません!

 欲しい~~っ! 欲しい~~っ! 欲しい~~っ!



2014年2月5日(水)23:37 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車の話 | 管理

株式大暴落

 米国による量的緩和策縮小それだけで、世界同時株安、新興国通貨急落となっています。

 かなり前から量的緩和策縮小はかなり前から検討されていました。予想されていたことなのに、世界の通貨と、株価は過剰な反応をしました。

 いくら何でも過剰反応なのは解っているのですが、果たして今までが高すぎたのか、適正であったのかが解りません。

 日本の株価は14500円程度にはすぐに回復しそうですが、果たして15000円超えは解りません。

 運の悪いことにすぐに消費税増税が控えています。株価は当分の間伸び悩む可能性もあります。

 輸出はアメリカが良くなりそうで、円高が続かなければ、期待できそうです。黒田総裁はまだまだやるので、それほど円高にはならない気がします。



2014年2月4日(火)22:51 | トラックバック(0) | コメント(0) | 今日の出来事 | 管理

法人税

 日本の企業の多くはそれほど税金を払っていません。実効税率は20%そこそこです。なのに復興税は廃止され、さらに減税しようという話まで出る始末です。

 日本の企業は内部留保を溜め込むばっかりです。税率を下げても、昔ほど国際競争力が無くなっているのも問題です。

 どうしてこれほど国際競争力が落ちたのか?日本独特の規制と、逆に規制に守られて次第に競争しなくなったことも有りそうです。

 学校教育も硬直した教育委員会。官僚機構の硬直化。大企業の人事の硬直化。どれを取り上げても、かっての貧しい中からはい上がってきた日本の力が落ちているようです。

 豊かになった国の必然の経過です。イギリスがイギリス病と言われたことと同じです。

 



2014年2月3日(月)23:50 | トラックバック(0) | コメント(0) | 今日の出来事 | 管理

半沢直樹

 お天気がはっきりしないので、一日中家でのんびり!

 レンタルショップで「半沢直樹」全六巻を借りてきました。

 今日、明日中に見ないと(笑) 



2014年2月2日(日)23:38 | トラックバック(0) | コメント(0) | 映画  ドラマ TV | 管理

友人と飲み会

 今宵は友人と飲み会。

 久しぶりに沢山飲みました。すっかり酔って代行を頼んだら1時間以上とのことで帰りに苦労しました。


 代行が来た頃には酔いも醒めて、自分で運転できそうな気になりました。いざ乗ってみるとやっぱり酔いが回って(笑)

 運転手さんは結構飛ばすし、どんどん酔いが回り家に着いた頃にはすっかり酩酊。

 この世界も少し景気が良くなっている雰囲気。



2014年2月1日(土)23:31 | トラックバック(0) | コメント(0) | 今日の出来事 | 管理


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