| 三遠南信自動車道 青崩峠トンネル |
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 国道152号線は、長野県上田市から茅野市を経由して、静岡県浜松市に至る一般国道です。
青崩峠は、その名が示すとおり青っぽい色の岩盤が非常に崩れやすく地質が脆いところで、何度か地質調査が行われましたが、あまりの崩落の激しさから技術上の理由でトンネル工事を断念せざるを得ず、国道に指定されてから半世紀以上を経ても不通区間解消にはなっていませんでした。
青崩峠付近は地質が脆いため国道なのに歩道の階段になっています。兵越峠へ迂回するルートがあります。地蔵峠は蛇洞林道（じゃほらりんどう）で迂回することができます。
現在この問題を解決し「三遠南信自動車道」の一部として青崩峠トンネルが掘られています。
静岡県側は１１月１１日の掘削が1950ｍで、12月16日1987ｍと順調に進んでいます。
長野県側の掘削が１１月１１日2,774ｍでした。１１月18日には2778ｍになりましたが、その後12月16日になっても、2778ｍのままです。事故などが気になって飯田国道事務所に電話してみました。
長野県側は現在掘削していなくて、覆工コンクリート工を行っているそうです。NATM（New Austrian Tunneling Method）ですが固定のための金属枠が無くなり製造中だそうです。
現在最も土かぶりの多い所となっており、一日１m程度しか掘削出来ないようです。それでも長野県側で残り76ｍ、静岡県側で残り157ｍです。一日１m程度掘削出来れば単純に計算すると6ヶ月程度で貫通かと思っています。
その後覆工コンクリート工に1～2年として3年程度で開通するのではと期待しています。開通すれば国道152号線は初めて車が通過できることになります。
この図は飯田国道事務所のホームページからお借りしました。
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2022年12月29日（木）00:14 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車の話 | 管理
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