| バイク事故 |
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友人のご主人がバイクに乗っていて事故に遭いました。一カ月たってもまだ車椅子です。
直進と右折は時差式になっていて、直進青の時は、右折は赤信号。直進が赤になり、右折が青→がでて右折するという交差点。
相手は対向車線の車
ご主人が右折のオフロードバイク
ご主人は、青に→がでてるのでスピード落として右折へ 、対向車線の走行車線の車はちゃんと止まってた
対向車線の追い越し斜線の車(加害者)が自分の信号は赤信号であるにもかかわらず、右折している夫のバイク左側面に衝突
完全な信号無視
目撃者もあり、加害者も完全な信号無視をみとめ、警察もご主人は全く悪くないと発言。
やっぱりバイクは危険な乗り物です。車なら軽傷で済んだかもしれない事故でも大怪我に成ります。
車と生身の体ではぶつかった時の衝撃がまるで違います。
バイクは車のように止まれません。さらに何かあると必ずこけます。
バイクは乗る姿勢からしてうつむき加減になりがちで、更にヘルメットかぶっているから視野が圧倒的に狭い。小さいから車からも見落とされがち。
バイクが車より有利なことは何一つありません。
自動車事故の死者を1とすると、自動二輪車の死者は7.06倍です。
重傷者は10倍です。軽傷者は1.37倍です。
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2019年9月27日（金）19:41 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車の話 | 管理
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