Cat Schroedinger の お部屋
 
                           雑談の部屋です。
 



2018年3月9日を表示

島田にアウトレット計画

 今日知ったのですが、牧之原台地の一角にある「旧金谷中跡地」にリゾート型アウトレットモールが出来ることになったようです。

 静岡空港から6㎞、新東名高速島田金谷ICから6.4km、東名高速相良牧之原ICから6.7kmと交通の便は素晴らしく、有力かもしれません。

 ただ他のアウトレットモールを見ても、地元の人より、外国人観光客や、遠方の人が来るようで、地元の人達にどれくらい恩恵があるのか解りません。休日など交通渋滞なども心配です。

 2021年春開業開業予定だそうで、その頃には国道1号線バイパスもかなりの部分が4車線となり、金谷御前崎連絡道路も完成しそうなので、周辺も開発されると期待しています。



2018年3月9日(金)22:23 | トラックバック(0) | コメント(0) | 今日の出来事 | 管理

新東名高速

 新東名高速の神奈川県内で、圏央道に接続する「海老名南JCT」から、「厚木南IC」間の1区間約2kmが完成しました。

 「厚木南IC」から西へ、「伊勢原北IC」までの6.7kmが2018年度に開通し、途中の「伊勢原JCT」で東名高速に接続します。

 2020年度には「伊勢原北IC」~「御殿場IC」間45.1kmが完成し、新東名高速は完成となります。

 伊勢原の混雑は解消されるかもしれませんが、「海老名南JCT」から先の東方向へは計画がありません。新東名高速を東に向かった車は、圏央道に入る車以外は、旧東名に入ります。

 その先には悪名高い大和トンネルも有ります。現在大和トンネルを拡幅していますが、その前後は3車線のままです。どう考えても混雑するに決まっています。どうしてもう少し考えて作らないか甚だ疑問です。

 現在日本中で高速道路を造っていますが、新東名高速の「海老名南JCT」から東への交通量をどうするかは喫緊(きっきん)の課題のように思います。

 少なくとも「横浜町田IC」までを何とかするとか、国道246の上に高速道路を造るとか、思い切って第三京浜に繋げるとか(ちょっと遠いかな(笑))

 とにかく何かしないと、東へ向かう車の逃げ道がありません。



2018年3月9日(金)00:35 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車の話 | 管理


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