| BMW4シリーズ カブリオレ ゲット その１ |
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 ついにカブリオレをゲットしました。クローズドのスタイルは普通のクーペと殆ど変わりません。
一見しただけでは見分けが付きません。
車の内部の天井にも、ルームランプまで付いています。
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 オープンボタンを押すと、先ず前が上がり、同時にリアーグラスも上がります。
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 天井の前二分の一が後ろ二分の一に載ります。
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 その上にリアーグラスが乗ります。
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2014年3月11日（火）20:25 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車の話 | 管理
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| BMW4シリーズ カブリオレ ゲット その２ |
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 一番前の天井が、後ろの天井の上に載ります。
さらにその上にリアーグラスが載ります。
この時トランクルームの蓋が開き始めます。
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 三つに畳んだ屋根と、リアーグラスがトランクルームに向かいます。
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 三つに畳んだ屋根と、リアーグラスがトランクルームに入りました。
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 トランクルームの蓋が閉じます。
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 完全な4座のオープンカーになりました。
この手の車は畳んだ屋根をしまい込むため、トランクルームが少し盛り上がったりしますが、BMWは真っ平らになります。
この形は気に入っています。オープンカーは屋根を閉じても、開けてもスタイルが大事です。
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2014年3月11日（火）20:16 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車の話 | 管理
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| BMW4シリーズ カブリオレ ゲット その３ |
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 エンジンは今時流行らない直列6気筒です。3000ccですが、ターボが付いているので４３５となっています。
BMWの直6は昔からシルキー6と言われ、凄く回るとされていました。実際吹け上がりは軽やかです。
本国には2000ccやジーゼルエンジンのカブリオレもあるのですが、日本では3000ccターボだけです。
2000ccクーペのエキゾーストパイプは一本ですが、４３５は左右に付いています。
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 オープン時全席にはヘッドレストの下にエアーウオーマーが付いていています。
暖かい空気で首元を暖める事が出来ます。
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 リアーにも空調はありますが、オープン時は風が強くて、冬は乗れません。（笑）
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 ダッシュボード周りはごく普通で、4シリーズクーペと共通です。
パドルシフトでマニュアル感覚でシフトアップ、ダウン出来ます。
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 クーペに比べると後席は弱冠背もたれが垂直気味です。大人でも乗れますが、長距離は無理です。
後席はヒートシーターも付いていないので、オープンでの使用は限られます。
屋根を閉じたまま走ると、悪路では少しきしみ音がします。
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2014年3月11日（火）20:01 | トラックバック(0) | コメント(0) | 車の話 | 管理
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